【摘 要】
:
随着大机组的控制精细化,电气控制与分散控制系统(以下简称DCS)已经融为一体,因此在机组的控制中,我们应将热控逻辑与电气逻辑相配合,这样才能保证机组更稳定的运行。本文通过本厂案例说明了热控逻辑与电气逻辑相配合的重要性。
【出 处】
:
全国火电大机组(600MW级)竞赛第十届年会
论文部分内容阅读
随着大机组的控制精细化,电气控制与分散控制系统(以下简称DCS)已经融为一体,因此在机组的控制中,我们应将热控逻辑与电气逻辑相配合,这样才能保证机组更稳定的运行。本文通过本厂案例说明了热控逻辑与电气逻辑相配合的重要性。
其他文献
采用电火花表面熔覆技术,在水轮机材料ZG0Crl6Ni5Mo表面进行修复和强化,形成熔覆层.结合扫描电镜、X射线衍射仪、显微硬度测量仪和摩擦磨损试验机对熔覆层显微组织、物相组成、显微硬度和耐磨性能进行了分析.结果表明,熔覆层组织均匀、连续,与基体材料冶金结合,厚度约30μm;熔覆层主要由Fe3W3C、Co3W3C、W2C和(Fe0.51Mn0.46Ni0.03)6C等相组成;熔覆层显微硬度(HV)
高炉出铁场作为高炉冶炼生产的主要平台,出铁场在出铁口及摆动流嘴处产生的烟尘是高炉主要的污染源。文章介绍了高炉出铁场烟尘捕集现状,阐述了中冶南方高炉出铁场除尘烟气捕集技术。通过对现有工程通风除尘系统的调研,总结现状中存在的问题,以高炉出铁口及摆动流嘴为研究重点,将现有系统的物理模型抽象出来,建立符合实际几何特性的模型,并结合不同的工艺生产工况,针对性的设置系统的各种边界条件,并以在武汉某钢铁公司高炉
以建设"绿色宣钢、和谐宣钢、平安宣钢"为宗旨,致力于打造"科学发展示范企业"。文章从厂区绿化土壤的特点、增加土壤有机质两方面探讨了提高苗木养分,改良土壤提高土壤养分,介绍了常用的肥料种类及特点,阐述了厂区园林绿化合理施肥的方式方法,有基肥、根外叶面追肥、土壤施肥等,提出合理施肥的原则,有机肥、无机肥配合施用,不同树木施不同的肥料,不同土壤施不同的肥料,看花木生长发育需求施肥。合理使用无机肥料(化肥
莱钢是国家第一批循环经济试点单位.多年来,莱钢认真践行科学发展观,创新发展理念,大力发展循环经济,走出了一条清洁生产、资源节约、环境友好、科学发展的新型工业化道路.莱钢发展循环经济的主要特点是:认识高,行动早;技术领先,基础稳实;重点突破,成效显著;系统推进,全面提升;产业链接,循环高效."十二五"及今后一个时期,莱钢将深入贯彻落实科学发展观,按照国家和钢铁工业"十二五"发展规划的部署要求,坚定不
由于空分装置容量及工艺流程组织的不同,其装置冷量损失的大小也不同.如何降低冷量损失,提高装置运行的经济性,是空气分离行业亟需解决的问题.文章从问题分析、解决方案、实施效果三方面分别探讨了主冷不凝气外排的问题、循环液氨泵预冷过程的跑冷、低温液体泵预冷作业时的液体排放以及运行过程中复热不足损失的控制。公司针对每台机组的特点,从优化流程组织上着手,不断挖掘设备潜能。从机组本身和日常操作上人手,通过对空分
发电厂电气系统原来的监视、控制等功能的实现采用硬接线方式,纳入DCS监控后,电气系统的监控采用逻辑实现,接口采用通讯方式(国电聊城发电厂电气与DCS通讯方式采用MODBUS规约)。本文对电气系统进DCS的逻辑进行了介绍,对发电厂从事电气二次及仪控专业的维护人员有一定的参考意义。
本文依据当前状态检修的要求,提出了对发电厂中的高压电力变压器实现状态监测的集成解决方案-MDD~TM系统。该系统可对发电厂的变压器实施全面的在线状态监测,并由此可组成具有远程监测与故障诊断功能的多级数字监控网络,通过系统提供的状态检测数据与诊断结论,发电厂能够科学地估计设备的运行状况、剩余寿命,并确定检修力度。
北仑2号机组过热汽温控制系统原采用带前馈的单级控制回路,控制效果一直不理想。机组根据负荷的不同,会经常在定压和滑压之间变化,同时还要求机组能适应各种快速减负荷(RUN BACK)的工况,而且不同的负荷段中间还要启停磨煤机,从而对主汽温的控制系统提出了更高的要求。北仑2号机组DCS改造后,已将增量式函数观测器IFO-K△x实际推广应用于主汽温控制系统中,它将IFO-K△x的状态反馈与常规PID控制相
脉冲输出E/P在电厂中是最常见的就地执行机构控制转换装置。E/P把DCS送过来的脉冲信号转换成就地阀门挡板的气信号,以达到自动控制就地阀门开度的效果。I/P把DCS送过来的模拟量信号(4-20mA)转换成就地执行机构的气信号。依据各自的特点,E/P和I/P被不同的系统所应用。MOD300和OVATION系统是两套不同的DCS控制系统,在应用方面存在着很大的差异。在2号机组DCS改造过程中,通过合理
主蒸汽温度控制系统是保证大型火电机组安全运行、提高机组热效率的重要组成部分,本文通过对邯峰机组主蒸汽温度控制系统设计的分析,研究了它在克服主蒸汽温度被控对象所具有的大迟延、大惯性、时变性和非线性的内在机理,并为该控制系统的调整和投运提出了建议。