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嘉绍大桥主航道桥主梁中跨设置刚性铰,两幅主梁之间设置横梁连接,受力极其复杂,为确保高质量、高效率的建成,采用几何控制法进行施工控制,介绍了嘉绍大桥主航道桥钢箱梁制造过程的几何控制方法、要点及结果.嘉绍大桥主梁采用分幅式钢箱梁，两幅梁之间设置横梁进行连接，其全幅总宽达55.6m，是目前世界上最宽的桥梁。主梁因其结构复杂，施工控制难度非常大。制造过程中所采用的几何控制精确地控制了构件的无应力尺寸与形状，保证了在容许误差范围内实现设计目标线形，为嘉绍大桥几何控制法的成功实施起到了关键性作用。