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通风降温是热环境应用的一种有效方法，对于车辆可以避免车内高温对空调装置的严重影响，保证人体热舒适性并降低车载装备耗能。本文采用数值模拟的方法，讨论了炎热气候下车内通风的温变特性和规律，分析了通风预冷的作用和能力，以期解决车内高温预冷降温问题。研究分别分析了车体的吸收率、车外环境温度、太阳辐射强度及通风量等参数对温变特性的影响。