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铸造桥壳作为汽车上最重的球铁件，迫切需要通过优化设计减少其自重。虽然拓扑优化技术已开始应用于实际工程中，但对于像铸造桥壳这样复杂结构的拓扑优化设计还没有相关的文献，因此，本文将针对铸造桥壳的研究现状，探讨一种有效的桥壳拓扑优化设计方法，实现减少桥壳自重并提高桥壳力学综合性能的目标。
铸造桥壳的拓扑优化设计研究
【摘 要】
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铸造桥壳作为汽车上最重的球铁件，迫切需要通过优化设计减少其自重。虽然拓扑优化技术已开始应用于实际工程中，但对于像铸造桥壳这样复杂结构的拓扑优化设计还没有相关的文献，因
【机 构】
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一汽技术中心,长春 130011
【出 处】
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第一届结构及多学科优化工程应用与理论研讨会
【发表日期】
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2009年期
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