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在航空发动机转速数控系统中，控制算法直接影响发动机的控制性能。该文中的控制算法采用了Fuzzy控制。文章中分析了Fuzzy控制的原理；介绍了Fuzzy控制器的隶属度设计方法，并且提出了一种适用于工程上应用的Fuzzy控制器的相平面设计方法。在此基础上，对发动机转速数控系统进行了小偏离下的动态模拟实验，并且与PD控制进行了比较，得出了具有一定参考价值的结论。将Fuzzy控制运用于航空发动机转速数控系统是一个新的尝试，为Fuzzy控制的应用开辟了一个新的研究领域。（本刊录）