【摘 要】
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本文对小断面电力盾构隧道工程上穿既有地铁线路进行研究,研究发现,注浆能显著减小竖向位移并且随着盾构刀盘与既有线距离的减小,盾构刀盘对既有线的影响越大,可以根据盾构刀盘对既有线扰动程度的不同将跨越区划分为危险区和风险区;从测点竖向位移随盾构刀盘与既有线距离变化曲线可以看出,盾构刀盘在既有线隧道1倍直径范围内对既有线的影响最大,并在距离既有线约1倍直径范围处,隧道结构竖向位移曲线迎来拐点,隧道结构上浮
【机 构】
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国网河南省电力公司郑州供电公司,郑州,450052
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本文对小断面电力盾构隧道工程上穿既有地铁线路进行研究,研究发现,注浆能显著减小竖向位移并且随着盾构刀盘与既有线距离的减小,盾构刀盘对既有线的影响越大,可以根据盾构刀盘对既有线扰动程度的不同将跨越区划分为危险区和风险区;从测点竖向位移随盾构刀盘与既有线距离变化曲线可以看出,盾构刀盘在既有线隧道1倍直径范围内对既有线的影响最大,并在距离既有线约1倍直径范围处,隧道结构竖向位移曲线迎来拐点,隧道结构上浮速度明显加快,可以将该点作为危险区与风险区的节点;通过将跨越区划分为风险区和危险区能做到有的放矢,保证施工安全.对于类似工程具有一定的借鉴和指导意义.
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