论文部分内容阅读
飞机电网络战伤研究抢修是飞机战伤抢修研究的一项重要内容。探讨了飞机电网络战伤机理的仿真，初步建立了飞机电网络战伤评估与修理的决策支持系统模型，系统的分析了飞机电网络的战伤模式，研究了飞机电网络战伤修理技术。可为制定飞机电网络战伤抢修预案提供依据。
飞机电网络战伤评估与修复方法研究
【摘 要】
：
飞机电网络战伤研究抢修是飞机战伤抢修研究的一项重要内容。探讨了飞机电网络战伤机理的仿真，初步建立了飞机电网络战伤评估与修理的决策支持系统模型，系统的分析了飞机电网络
【机 构】
：
空军工程大学工程学院,陕西西安710038
【出 处】
：
中国航空学会航空电气工程第七届学术年会
【发表日期】
：
2007年8期
其他文献
本文介绍了采用开关点预置可调脉宽控制的航空地面电源的工作原理，给出PWM控制器信号电路、电压自动调节电路和故障保护电路的原理电路。
软件锁相具有数字控制的一切优点，基于DSP2812芯片，研究三种软件锁相方法：指针归零法、先调频后调相法、调频调相同时进行法，针对频率从40Hz到720Hz的宽变频范围的软件锁相技术适
本文主要针对最大值均流法在直流电机并联系统中的应用技术开展了研究。以MATLAB中动态仿真工具SIMULINK软件包为开发工具，对系统进行建模和仿真分析，对仿真模型的各个子模块做
本文提出了利用一种采用CPLD移相控制驱动智能IGBT、以逆变出纯正弦交流电的多重叠加逆变电源的设计方案。介绍了CPLD移相控制电路以及IGBT驱动电路的设计原理。试验结果表明
介绍了永磁交流伺服系统的矢量控制原理，详细分析了空间矢量脉宽调理（SVPWM）的工作原理，在Matlab/Simulink仿真环境下用模块实现了SVPWM算法，建立了永磁交流伺服系统的系统模型，并
本文首先指出了飞机中常规式配电系统存在的问题，并简要地介绍了先进的固态配电系统，阐述了固态功率控制器的优点。最后重点介绍了28V/80A固态功率控制器的研制，并制作了样机进
本文研究了一种小功率逆变电路---双BUCK逆变电路，和以前的逆变电路相比，克服了传统的逆变器的直通问题，电路结构简单，具有较高的可靠性和较高的效率。给出了双BUCK逆变电路电感
本文从应用角度介绍了DC-DC技术的现状及发展，设计和分析了利用DC-DC变换器组建分布式电源控制系统的方法。
本文针对军用飞机电气负载自动管理应用层设计中如何合理划分负载优先级以及在飞机改进改型时如何才能最大限度减少软件的设计更改两个方面进行了详细论述并给出解决方案。