论文部分内容阅读
在第三届OpenITS年会上的讲话
【机 构】
:
北京工业大学
【出 处】
:
(第三期)江西智能交通论坛
【发表日期】
:
2017年2期
其他文献
基于OpenFOAM研究了波浪作用于并排放置的两艘船舶时的水动力共振问题。主要研究了共振条件下自由水面非线性以及流体粘性对船舶间波高的影响。数值模拟显示,线性势流理论
采用直接计算方法对某简化漂舱模型释放逃离过程进行模拟,求出该漂舱的运动特性参数和成功释放的间隙值。根据受力以及运动特性,将漂舱释放过程分为滑动、耦合运动两个阶段
随着计算机性能的高速发展以及数值方法的不断完善,计算流体动力学(CFD)在船舶与海洋工程领域应用越来越广泛.上海交通大学万德成教授课题组在开源CFD平台OpenFOAM基础上,
交通是现代化社会的代表形象。它代表社会的动力,也代表了社会的总体智慧,因为在有限的交通运输资源下满足大众的出行是不容易的。香港虽困于环山面海面积窄小,却发展了非常
会议