【摘 要】
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本文结合槐丽管线工程,通过对小直径盾构分体始发下穿多轨铁路施工技术重难点进行分析研究,采用对铁路范围内地面进行注浆加固、对轨道进行扣轨加固,通过试验段掘进数据总结
【机 构】
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北京城建集团土木工程总承包部北京100088
【出 处】
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2016中国盾构工程技术学术研讨会
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本文结合槐丽管线工程,通过对小直径盾构分体始发下穿多轨铁路施工技术重难点进行分析研究,采用对铁路范围内地面进行注浆加固、对轨道进行扣轨加固,通过试验段掘进数据总结掘进规律,做好同步注浆、洞内二次补浆和线间注浆加固,严格控制出土量、土仓压力,盾构姿态控制等技术措施,盾构分体始发后成功下穿南环铁路特级风险源,可为今后类似工程提供参考和借鉴.
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