论文部分内容阅读
本文对双模多注速调管进行了设计和模拟，开展了双模谐振腔高频特性、电子光学系统、宽带输出电路、注一波互作用系统等的研究，获得了覆盖带宽为7.5％的速调管设计方案。
X波段双模多注速调管的研究
【摘 要】
：
本文对双模多注速调管进行了设计和模拟，开展了双模谐振腔高频特性、电子光学系统、宽带输出电路、注一波互作用系统等的研究，获得了覆盖带宽为7.5％的速调管设计方案。
【机 构】
：
中国科学院电子学研究所,中国科学院高功率微波源与技术重点实验室,北京,100190
【出 处】
：
中国电子学会真空电子学分会第十七届学术年会暨军用微波管研讨会
【发表日期】
：
2009年期
其他文献
对于速调管的实际制管，谐振腔作为一个关键部件，保持钎焊之前和钎焊之后的冷测结果一致对于速调管的研制至关重要。本文以一个X波段圆柱形同轴谐振腔中的高次模TM310为例，通过理
通过对双间隙耦合腔中的高次模式的场形分布和电子电导、特性阻抗等参数的分析，给出了双间隙腔中的自激振荡模式并与模拟结果和热测结果进行了比较，最后对热测结果给出的杂谱进
备受外界关注的07新版车险行业条款和费率终于获得“准生证”，于4月1日正式实施了。经过中国保监会正式批准的新条款费率分为A、B、C三款，分别是中保、平安和太保3家保险公司报备的。其他财产保险公司原则上只能在这3个行业条款费率中选择一款使用，同时可以自主开发附加险相关产品和在车险行业条款基础上开发补充性的车险产品。下面让我们来详细解读新版A、B、C条款费率的变化和差异，希望广大读者在购买车险时能心中
为了对新型高功率速调管进行测试，研制了450kV高压脉冲调制器。对调制器的充电电路、脉冲变压器、人工线和控制系统等主要组成部分的设计和计算方法作了介绍。测试结果表明，系
本文介绍了一种改进的速调管聚焦磁场线包结构的设计。由旧聚焦磁场线包结构在散热性能方面缺陷的分析，引出新线包结构的设计。通过传热学公式的估算，说明新线包结构由于增大了
本文介绍了通过改善电子枪区的磁场环境和提高阴极电子发射的均匀性来提高某犁连续波速调管的动态电子通过率，及动态和静态电子通过率相差不大的状态下速调管工作状态的调整而
本文采用微波等效电路和三维电磁场计算软件研究负载不匹配对大功率速调管输出腔的谐振频率、间隙阻抗和Qext的影响。采用一维大信号计算软件研究负载不匹配对速调管效率的影
会议
本文主要介绍了HALT和HASS技术的概念和内涵,探讨了混合集成电路HALT和HASS技术应用的基本原理以及具体的应用方法和流程.
栅发射在栅控行波管中是较为普遍的现象，为了降低栅发射通常采用高逸出功金属作为栅极或在栅极表面沉积高逸出功物质或沉积能与蒸散到栅极上的活性物质反应形成高逸出功化合物