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在孤网运行状态下传统超速保护控制(OPC)由于汽轮机转速的较大波动会使汽轮机调节阀频繁动作，影响电网频率的稳定性。为此，以中间再热式汽轮机为例，建立了多区域单机无穷大系统仿真数学模型，并对孤网运行状态下不同OPC保护定值对电网频稳定性的影响进行了仿真，提出了孤网运行状态下机组解列时应该适当提高OPC保护定值的措施和在OPC控制逻辑增加并网、解列、孤网运行3种控制方式的方案。