【摘 要】
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2010年5月,原油油船货油舱耐蚀钢方案成为涂层保护唯一替代方案,耐蚀钢成为各造船大国的重点研发产品,耐蚀钢腐蚀检测技术成为腐蚀研究机构的关注热点.国际海事组织《原油油
【机 构】
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钢铁研究总院青岛海洋腐蚀研究所266071;青岛钢研纳克检测防护技术有限公司266071钢铁研究总院工程用钢研究所100081
【出 处】
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全国耐蚀金属材料第十三届学术年会暨“绿色制造与环境友好耐蚀材料发展论坛”
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2010年5月,原油油船货油舱耐蚀钢方案成为涂层保护唯一替代方案,耐蚀钢成为各造船大国的重点研发产品,耐蚀钢腐蚀检测技术成为腐蚀研究机构的关注热点.国际海事组织《原油油船货油舱防腐保护替代方法性能标准》是研究耐蚀钢腐蚀检测技术的基本依据,其对腐蚀检测设备的结构和主要试验参数进行了明确规定.但《标准》未对试验具体操作进行说明,且对判定依据未作精确描述,参照《标准》完成耐蚀钢腐蚀检测难度较大,且检测结果稳定性差.中国船级社《原油油船货油舱耐蚀钢材检验指南》在《标准》的基础上对试验具体操作进行了补充,并对判定方法和判定依据进行详细说明,使完成腐蚀检测试验难度降低,并提高了检测结果的稳定性.在《标准》和《指南》的共同推动下,中国耐蚀钢腐蚀检测技术发展迅速,现己具备耐蚀钢产品腐蚀性能认证能力.
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