【摘 要】
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本文采用数值模拟的方法,研究发动机内低温气-液两相流动管路的流场分布规律,获得两相段的长度及流场内含气率和温度分布.然后根据两相流流场特点建立了这段管路两种不同复杂
【机 构】
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北京宇航系统工程研究所,北京100076
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本文采用数值模拟的方法,研究发动机内低温气-液两相流动管路的流场分布规律,获得两相段的长度及流场内含气率和温度分布.然后根据两相流流场特点建立了这段管路两种不同复杂程度的低频动力学模型,并进行模型比较;在此基础上分析低温气-液两相流动对整个推进系统动态特性的影响规律,为液体运载火箭推进系统动态特性分析和POGO稳定性分析奠定基础.
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