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锥面附体紊流边界层脉动压力是再入飞行器再入气动噪声的重要组成部分,它决定了再入飞行器大部分结构的随机振动环境.本文利用专用计算软件和风洞试验结果对美国的锥面附体紊流边界层脉动压力估算公式作了比较分析和评估.为再入气动噪声环境的估算确定了合理、可靠的方法,可供再入飞行器设计使用.本文还讨论了以确定随机振动环境条件来目的的地面声试验声压级的确定.