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汽车转向系统的基本性能是保证车辆在任何工况下转动转向盘时有较理想的操纵稳定性。随着汽车电子技术的不断发展和汽车系统的集成化,汽车转向系统从传统的液压助力转向系统(简称HPS系统)、电控液压动力转向系统(简称ECHPS系统),发展到现在逐渐推广应用的电动液压动力转向系统(简称EHPS系统)。近年来,代表未来汽车转向技术发展方向并将在汽车转向领域占据主导地位的汽车线控转向系统(简称SBW系统),也成为国外相关研究的热点。本文就汽车线控转向系统结构、工作原理、特点和关键技术进行研究。