【摘 要】
:
在对钻爆法海底隧道的工程特点和安全风险特点进行分析的基础上,从海底隧道建设期全过程出发,对海底隧道建设期全过程安全风险进行了详细的分析,根据风险的基本定义,制定相应
【机 构】
:
北京交通大学隧道及地下工程教育部工程研究中心,北京100044
【出 处】
:
第三届中日隧道安全与风险国际研讨会
论文部分内容阅读
在对钻爆法海底隧道的工程特点和安全风险特点进行分析的基础上,从海底隧道建设期全过程出发,对海底隧道建设期全过程安全风险进行了详细的分析,根据风险的基本定义,制定相应风险概率等级和风险损失等级.根据国内隧道及地下工程领域风险管理研究中已提出的定性的风险接受准则,提出定性的海底隧道工程风险接受准则,并从海底隧道整个建设过程出发,提出钻爆法海底隧道建设期各阶段的安全风险控制措施,期望对今后海底隧道施工的风险分析和规避起到一定参考作用.
其他文献
粉房湾长江大桥为双塔双索面半飘浮体系公轨两用钢桁梁斜拉桥,其桥塔为钢筋混凝土结构,曲线宝塔形,全高188.3 m(承台除外),中间设置3道横梁,上塔柱为锚固段,全段设有井字
拼接是地面三维激光扫描仪数据采集和处理中的关键环节,其中三维拼接处理又是一个难点。利用标准球形靶标中心坐标差对后视定向法的拼接精度进行测试。在两个测站间设置4
根据65 m射电望远镜三轴的高精度安装要求,在确定其方位指向的滚轮安装调整测量中,采用全站仪极坐标原理进行点位坐标测量。针对TDAS005配合球棱镜和反光标志对点位测量精
As an academic report,the paper states the research achievements in the past and is composed of the relevant papers by the writer,including the theory of FEM li