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本文根据GB26134-2010《乘用车顶部抗压强度》的标准,利用HYPERMESH有限元软件进行CAE分析模拟及试验验证,对某车型的顶部三倍抗压强度进行校核,发现原结构无法满足法规要求.通过分析找到根本原因,并对原结构进行改进优化,经过CAE分析及试验验证满足法规要求.为以后此类车型结构的设计提供了参考依据.