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本文利用MADYMO软件的PSM方法建立了某轿车侧面碰撞乘员约束系统模型。介绍了PSM方法在侧面碰撞仿真中的应用。并在此基础上建立了头胸一体式侧面碰撞安全气囊的模型，论文给出了安全气囊的建模过程和参数设置。考虑该车型实际情况，选择气袋尺寸、安装位置和点火时间等作为优化参数，以乘员综合伤害指标为优化目标，进行了虚拟试验优化设计。获得了安全气囊的最优配置。