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本文以郑西客运专线湿陷性黄土路基试验工程为依托，通过开展沉降变形观测、大型浸水试验、路基沉降预测，对高速铁路技术条件下水泥土挤密桩地基的沉降变形特性、湿陷性消除效果、沉降控制效果等进行了研究。
湿陷性黄土区高速铁路挤密桩地基沉降控制效果研究
【摘 要】
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本文以郑西客运专线湿陷性黄土路基试验工程为依托，通过开展沉降变形观测、大型浸水试验、路基沉降预测，对高速铁路技术条件下水泥土挤密桩地基的沉降变形特性、湿陷性消除效果
【机 构】
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中铁西北科学研究院有限公司,兰州 730000
【出 处】
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第十一届全国土力学及岩土工程学术会议
【发表日期】
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2011年期
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