【摘 要】
:
随着城市轨道交通事业不断发展,供电系统作为城市轨道交通的重要组成部分,大量采用先进技术与新型设备,逐步实现监控自动化、远动化,运行管理智能化,性能检测及故障诊断现代
【机 构】
:
中国铁道科学研究院电子计算技术研究所北京100081
论文部分内容阅读
随着城市轨道交通事业不断发展,供电系统作为城市轨道交通的重要组成部分,大量采用先进技术与新型设备,逐步实现监控自动化、远动化,运行管理智能化,性能检测及故障诊断现代化.城市轨道交通电力监控系统(PSCADA)主要是对城市轨道交通全线各类变配电所、接触网等电力设备运行情况进行分层分布远程实时监视和控制,处理供变配电系统的各种异常事故及报警事件,保障系统的正常运行,同时提升供变配电系统调度、管理及维修的自动化程度,提高供电质量,保证系统安全、可靠地运行.本文结合了实际的工程应用,详细介绍了电力监控系统的系统结构及其主要功能.PSCADA与综合监控系统(ISCS)紧密集成,通过网络把各变电所自动化系统集成起来,完成中心、车站监控功能.其中电力监控系统的主要功能有控制功能,遥信及信息处理功能,遥测及数据处理功能,遥调功能,调度事务管理功能,供电系统运行情况的数据归档和统计报表功能等.实践证明本文所述的电力监控系统完全可以满足城市轨道交通中电力系统实际运行的需要.
其他文献
本文首先介绍铁路车站安全视频监控系统的发展情况,并分析了系统的应用需求,通过分析设计了一个基于运动目标检测的车站安全监控系统。
本文提出一种基于无线传感网络的客运站节能系统的设想,根据客运站能耗现状设计了基于无线传感网络的节能系统的结构。讨论了系统各部分的实现方式,为无线传感网络在车站节
动车组管理信息系统采用分布式结构设计,每个单位有独立的数据库.当动车组发生转配属、运用、开行等业务时,动车组数据需随车进行流转.分析不同同步平台构架优缺点的基础上,
在Windows 系统下利用OpenGL开发模拟列车运行软件,用于模拟列车实际运行中速度变化情况,使用户切身感受列车从启动到停止一系列过程,为列车运行的研究提供重要参考价值。
探讨了轨道交通PIS移动终端平台的用户需求,并对移动平台网络结构、软件总体架构、软件功能进行了设计。该平台的建设,将为乘客提供基于移动互联的乘客信息查询方式,实现乘
铁路客运量预测与分析对铁路部门采取的有效的应对措施具有十分重要的意义。本文应用基本的BP神经网络和通过L-M算法改进的神经网络对铁路客运量进行预测,实验过程中以201
本项目研究从动车组车载信息分类方法入手,结合地面调度部门和检修单位的运用特点,提出车地间车载信息传输的接口和技术方案,在满足接入铁路信息安全平台的技术要求下制定车
检修手持终端系统采用Andiord智能手持终端开发平台,结合动车运用所日常检修作业信息化需求,为动车运用所提供了更加高效、便捷的检修信息化管理模式。
本文把城市轨道交通运营设备系统级总联调的具体概念和内容以及如何在实际工程中组织应用进行了介绍说明,阐述了系统级总联调开展的重要性和必要性。系统级总联调作为城市
轨道交通综合监控系统在国内发展多年,数据规模日益庞大,综合监控系统的数据处理压力越来越大。本文将重点分析目前综合监控软件平台采用的两种分布式软件架构的特点,并简介