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钢铁工业的飞跃发展及其弊端，对工矿摩擦学提出了相应要求.润滑工程前沿技术的发展，要求与钢铁工业发展相适应，以求技术与管理的最大效应.
钢铁行业的喜和忧对工矿摩擦学的思考
【摘 要】
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钢铁工业的飞跃发展及其弊端，对工矿摩擦学提出了相应要求.润滑工程前沿技术的发展，要求与钢铁工业发展相适应，以求技术与管理的最大效应.
【机 构】
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鞍山海华油脂化学有限公司，鞍山 114024 鞍山鞍钢新钢钢材加工中心，鞍山 114021
【出 处】
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第二届全国工业摩擦学大会暨第七届全国青年摩擦学学术会议
【发表日期】
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2004年5期
其他文献
介绍了超高分子量聚乙烯(UHMWPE)的材料学特性、摩擦学特性，以及目前国内外UHMWPE产品的模压成型，挤出成型，注射成型和吹塑成型几种重要的成型加工技术，探讨了以摩擦学应用为目的的UHMWPE材料加工技术的发展趋势.
本文对受高温磨损破坏的导卫板进行了失效分析，认为导卫板主要受到了疲劳磨损和磨料磨损。为提高导卫板的耐磨性，采用氧-乙炔火焰喷涂的方法在其磨损表面喷熔钴基WC涂层.实际应用表明，该喷熔层具有良好的耐磨效果，显著提高了导卫板的高温耐磨性。
采用纤维体积含量分别为23％、30％和40％三种炭纤维针刺毡作预制件，通过化学气相沉积(CVD)增密至1.50g.cm-3.再浸渍树脂补充增密至1.80g.cm-3，进行热处理后制成炭/炭复合材料.观察了三种试样的金相结构，测试了三种试样在不同刹车压力下的摩擦磨损性能，并对摩损表面进行了SEM 观察，研究结果表明对于热解炭是非典型粗糙层结构的炭/炭复合材料：纤维体积含量高，其摩擦曲线相对较平稳，磨
制备了工作温度高于1273K C/C复合材料抗氧化涂层，它由SiO2，SiC和Zr-Al-Cr-Y 系陶瓷相构成.测量了氧-乙炔焰灼烧5，10，15，20秒情况下涂层试样的失重，其平均氧化失重率为7.91×10-4g/(cm2 min);涂层试样2小时内经过10次室温至1273K急冷急热循环后失重率为13.9％，涂层基本完好，说明涂层在超过1273K以上的高温环境下具有良好的抗氧化性;涂层的抗热震
根据HLB理论，通过选择合适的乳化剂，抗磨剂、极压剂、防锈剂等添加剂，研制成适用于硬态黄铜(H68，H70和H72)的热轧乳化液，成功地应用在2cr13不锈钢焊态热轧辊上，取代了目前铜加工生产中，对于硬态黄铜普遍使用润滑脂间歇式地润滑热轧辊的工艺.生产结果表明：由于采用直接连续地喷射乳化液到轧辊表面，容易控制板形和板材的尺寸.提高了轧辊的抵抗磨损和防止粘辊的能力。克服了铜带表面的“黑丝”、“发黄”
本论文研究了铁基粉末冶金材料经宽带激光表面淬火前后的显微组织。硬度及其摩擦学特性。研究结果表明：经激光表面淬火后，铁基粉末冶金材料的耐磨性得到了显著的改善，摩擦系数也明显降低.在摩擦过程中。摩擦表面形成一具有高硬度的表面层，在摩擦表面层的最表面还覆盖着一层表面膜.该表面膜的存在可进一步改善铁基粉末冶金材料的耐磨性。
为了开发新型免维护高性能带式运输链托辊，文中分析了炼铁厂托辊的运行工况，并基于该工况，分析了满足该工况条件下的托辊自润滑滑动轴承材料Pt值范围：试验研究了所采用的新型自润滑轴承的摩擦学性能;并将采用该轴承制备出的托辊应用在现场中进行了长寿命考核;运行结果证实了该新型自润滑轴承和托辊的长寿命和工作可靠性。
本文主要基于实验探讨了液-固二相流体润滑状态下缸套-活塞环的擦伤特性。实验是在一个自制的缸套-活塞环摩擦磨损实验台上进行.在实验中，采用两种固体添加颗粒，一种是纳米金刚石粉，另一种是微米级MoS2粉末.颗粒添加量分别是0％、0.02％和0.1％.实验中，试件所处的环境温度分别是30℃和75℃.试验结果表明，含有纳米颗粒的二相流体增加了擦伤载荷，含有微米MoS2的二相流体降低了擦伤栽荷.在实验中作者