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准确的牵引网电气参数对电气化铁道的工程设计和系统运行特性的仿真分析具有重要意义。牵引网本质上是一个多导体输电线系统,本文采用电力系统中的成熟计算方法,结合牵引网的拓扑结构和导线的特殊性,阐述了牵引网串联阻抗和并联导纳矩阵的计算方法,给出了相关导线的合并、消去方法。用C＃语言编制了基于多导体传输线模型的牵引网电气参数计算程序,给出了带回流线的直接供电方式和AT供电方式牵引网的计算结果.