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回热器是蝶式太阳能斯特林发动机的重要组成部分，对小型蝶式太阳能斯特林发动机回热器流阻进行了分析。基于有限时间热力学理论和方法，利用时间比例的概念，对斯特林发动机回热器内工质在一个周期内的流动建立模型并分析，结果表明：回热器内所填充丝网类型、填充层数、工质流过回热器的雷诺数影响着工质通过回热器的压降和工质流阻损失，雷诺数较小时，压降值、阻力损失及其增幅均较小，随着雷诺数的不断增大，压降值、阻力损失及其增幅均显著增大。