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随着重载机械的飞速发展,对制动材料的性能提出了更高要求,刹车片性能的好坏,对保证安全行车和提高运输生产率,具有举足轻重的地位。该文提出的铁基粉末冶金刹车片,是以还原铁粉为主体,参与一定量的摩擦、润滑组元的多相结构复合材料,通过在试验室半年多的模拟试验及几年来在各种型号载重汽车的实际运输中,反复证实了这种材料具有许多优点,深受用户欢迎,是一种很有前途、竞争力强的新型摩擦材料;并结合摩擦、磨损机理,对实验中所取得的数据进行浅析。(本刊录)