【摘 要】
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为了解决某导弹内埋机构机电液及控制系统的协同设计/控制问题,提出了一种多领域协同平台的"无缝"集成解决方案,即通过模型移植构建复杂产品虚拟样机,以确保非线性协同仿真的高保真精度.采用基于瞬时工作点线性分析方法,得到完整地反映多体系统(MBS)稳态特征的线性模型,并作为协同设计的标称装置模型.为了减缓导弹释放的惯性冲击作用,应用LQC主动振动控制,制定了利用动态高阻尼作用抑制垂向振动加速度的控制策略
【机 构】
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大连交通大学机械学院(大连) 长春轨道客车股份有限公司(长春)
【出 处】
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2005年首届中国CAE工程分析技术年会2005全国计算机辅助工程(CAE)技术与应用高级研讨会
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为了解决某导弹内埋机构机电液及控制系统的协同设计/控制问题,提出了一种多领域协同平台的"无缝"集成解决方案,即通过模型移植构建复杂产品虚拟样机,以确保非线性协同仿真的高保真精度.采用基于瞬时工作点线性分析方法,得到完整地反映多体系统(MBS)稳态特征的线性模型,并作为协同设计的标称装置模型.为了减缓导弹释放的惯性冲击作用,应用LQC主动振动控制,制定了利用动态高阻尼作用抑制垂向振动加速度的控制策略.在电液伺服系统设计中,提出并验证了位置跟踪和动压反馈的"双回路"技术方案,垂向振动和油压脉动都得到有效控制.
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