【摘 要】
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舰船管路系统固有频率与管路参数相关性研究可为路系统噪声控制及低噪声建造安装工艺提供参考.以典型舰船管路系统为研究对象,基于Riccati传递矩阵法计算复杂空间管系的同有
【出 处】
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中国造船工程学会船舶力学学术委员会水下噪声学组成立三十周年第十五届船舶水下噪声学术讨论会
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舰船管路系统固有频率与管路参数相关性研究可为路系统噪声控制及低噪声建造安装工艺提供参考.以典型舰船管路系统为研究对象,基于Riccati传递矩阵法计算复杂空间管系的同有频率和振型,通过有限元数值算例验证了算法的有效性.在此基础上,分析了管内介质、管路材料、阻尼处理、管壁厚度、阀体重量、阀体刚度的管路工艺参数对其固有频率的影响规律.结果表明:紫铜管路的各阶固有频率较钢质管路均有不同程度的降低,呈现复杂变化规律.管路采用阻尼材料处理后,各阶固有频率显著降低.增加管壁厚度对高阶固有频率影响较为显著.阀体支撑刚度对管路系统固有频率的影响较阀体质量更为显著,各阶固有频率随阀体支撑刚度的降低均呈现不同程度的降低.
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