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滑动轴承替代滚动轴承以提高轴承DN值是液体火箭发动机涡轮泵高速化的一个研究方向。针对某液体火箭发动机高速涡轮泵的工作环境，研究用燃料剂液氧作为泵系统多摩擦副(动静压轴承、轴端面密封、轴向平衡装置及推力轴承等)润滑介质时的系统稳定性问题；建立了计入多摩擦副的复杂涡轮泵转子系统集成动力学分析模型，该模型集成的摩擦副不仅包括滑动轴承，还包括了轴向平衡装置、端面密封、浮环密封等。以此模型对某液氧高速涡轮泵轴承转子系统进行了线性动力学下的稳定性、过临界特性等的计算分析；计算结果表明计及端面密封、推力轴承以及平衡盘的力矩刚度影响，计算所得的系统临界转速和失稳转速较不计时有较大增加。