【摘 要】
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随着海洋工程不断发展和检测设备的日益更新，对产品质量和结构的安全性、使用可靠性提出了越来越高的要求，先进技术和设备的使用是提高工程质量得先决条件。创新的相控阵超声波检测技术用于海洋钢结构工程的海底管线、钢质卷管环焊缝进行检测，它能以独特的双门带状图的形式显示，在辅以TOFD(衍射时差法)和脉冲回波技术系统功能结合的检测技术，对其钢焊缝实地进行检测结果进行综合评估，并取代以往射线检验方法。以它高效、
【机 构】
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海洋石油工程股份有限公司 天津 300452
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随着海洋工程不断发展和检测设备的日益更新，对产品质量和结构的安全性、使用可靠性提出了越来越高的要求，先进技术和设备的使用是提高工程质量得先决条件。创新的相控阵超声波检测技术用于海洋钢结构工程的海底管线、钢质卷管环焊缝进行检测，它能以独特的双门带状图的形式显示，在辅以TOFD(衍射时差法)和脉冲回波技术系统功能结合的检测技术，对其钢焊缝实地进行检测结果进行综合评估，并取代以往射线检验方法。以它高效、准确的特点正在用于海洋工程制管及其相关领域环焊缝的检测工作。
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结构振动控制是有效的抗震和抗风的理论与方法。控制系统按照是否需要输入外部能量及其大小,通常分为三类：被动控制、主动控制和半主动控制。半主动变刚度控制是半主动控制的经典控制方式之一,结合了被动控制和主动控制的优点,具有耗能小、稳定性好等优点,是目前振动控制在土木工程领域应用的前沿性课题。半主动变刚度控制是一种易于工程应用的结构减震方法,通过合理措施,可达到经济、高效的目的。主动变刚度控制已用于国内外
本文在对现有的弦支穹项预应力施加方法的总结的基础上,分析了张拉环索方法所面对的环索与节点间摩擦损失的问题,提出了通过在节点中设置转轴,用滚动摩擦力代替滑动摩擦力来避免摩擦损失过大的方法,提出了将弦支穹顶弦支下节点从构造概念上分为,撑杆端、环索端和连接部的模块化设计思想,简化了节点的形式,减小了应力集中的状况,同时给出了分块设计情况下保持节点力线对中的方法。按照提出的理念,设计了一款在张拉过程中可保
将拉索与柱面网壳相结合,就可以形成新的弦支结构—弦支筒壳结构。以一实际工程为例,本文将分别采用地震波一致输入的方法对弦支筒壳进行自振特性及地震响应分析,对比研究后得到结论如下：该结构的基频比较低,频谱集中,表明高阶振型的影响不可忽视;频谱变化均匀,频率密集,频率跳跃现象不明显,体现了结构动力特性的复杂性;弦支结构前几阶频率比单层筒壳略大,因此可以看出弦支筒壳结构的刚度相比单层筒壳结构有了一定增加;
20世纪80年代以来，钢结构以其预工程化程度高，施工速度快，高度更高，跨度更大，造型美观，轻巧坚固等诸多优点，已广泛应用于飞机库、候机楼、体育场馆、会展中心等各类大型公共建筑中。本文从技术美学的角度探讨钢结构建筑的美学表现方法，分析钢结构建筑所表现出来的理性与功能、结构造型与建筑美学的统一性，通过对建筑和结构的关系的分析，从结构受力的角度探讨结构形态技术美学的价值及其表现手法，并说明建筑之美贵在真
本文应用ABAQUS非线性有限元软件，对混凝土墙体与钢梁单剪板连接的穿筋预埋件进行了模拟分析，并利用试验资料对有限元模型进行了验证。经比较分析，有限元计算结果与试验结果吻合较好。在此基础上，在分别改变锚筋直径、锚板厚度和锚筋水平间距的情况下，模拟了穿筋预埋件受力全过程，以此研究这些因素对这种预埋件性能的影响，得到了相应的结论。
利用PUSHOVER分析法中自定义侧向力分布，考虑几何及材料非线性，求得钢井架的极限承载力，指导钢井架设计。
关于门式刚架设计中风荷载体形系数的取用，《建筑结构荷载规范》(GB50009-2001)和《门式刚架轻型房屋钢结构技术规程》(CES102：2002)有很大不同。本文采用通过对不同跨高比、不同荷载作用下的门式刚架的荷载效应组合作分析对比，从而得出一些结论供门式刚架设计时参考。
为分析平板对焊后的温度及残余应力的分布，利用有限元进行仿真分析，采用ANSYS命令流编制参数化程序实现热源的移动加载，同时使用单元生死命令模拟焊接金属的填充作用。数值分析的结果表明，命令流动态加载热荷载的方法，能够较好的模拟焊接过程中的热源移动情况；本文采用间接耦合法得到的纵向和横向残余应力的分布与已有分析也比较吻合，说明此分析方法的准确性和可靠性。
由于缺乏计算理论和方法，大多数半刚性节点按刚性节点进行设计，与实际情况相差很大。结合外套管式节点拟静力试验得到的初始刚度和弯矩-转角曲线，采用有限元分析的方法，将该节点视为弹簧单元，通过通用有限元软件ANSYS建立有限元模型进行时程计算分析，研究节点刚度对多层钢框架结构抗震性能的影响。计算结果表明，采用外套管式节点连接的钢框架结构，相对于理想刚接的情况，结构的自振周期和振型都有很大变化，在地震作用
在选择了合理的钢筋、钢骨和混凝土的本构模型的基础上，利用ANSYS软件对三个不同型钢厚度的L形钢骨混凝土异形柱在轴压作用下进行了分析，得到了荷载-位移曲线和荷载-应变曲线，并对其破坏状态和破坏机理做了分析。将柱子极限承载力的有限元模拟值与理论计算值做了对比，二者吻合较好。又提取了混凝土、钢骨的应力云图和应变云图，应力最大位置与理论分析吻合，说明利用ANSYS模拟L形钢骨混凝土异形柱轴压性能的可行性