【摘 要】
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本文基于国际航运中心的特点,从探讨自贸区制度创新对广东国际航运服务体系的影响。定性分析表明:我国现有航运中心的建设思路集中在老港区转型升级和新基础设施建设两方面,
【机 构】
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广东商学院经济贸易与统计学院国际商务系; 广东商学院国民经济研究中心; 广东工程职业技术学院;
【基金项目】
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国家社科基金项目(14BGL015)的阶段性研究成果
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本文基于国际航运中心的特点,从探讨自贸区制度创新对广东国际航运服务体系的影响。定性分析表明:我国现有航运中心的建设思路集中在老港区转型升级和新基础设施建设两方面,对港航水陆联运、支线运力网络布局、地区物流分拨中心等核心议题缺乏顶层设计。在此基础上,提出整合港口和水运资源,构建水路联运网络的路线管理、联程票价管理、通关协调、保险理赔、航运金融体系和仓储管理、码头运作管理等标准化作业流程;构建航运服务核心区和航运企业总部集聚区,吸引国际航运保险、航运经纪人、航运协会、航运代理人进驻等建设思路。
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