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某汽车厂的车后轮螺栓在装配过程中发生断裂，以此为例，通过外观检查、断口宏微观观察、能谱分析、氢含量测试、硬度检测和金相检验等试验，确定了螺栓的失效性质及失效原因。结果表明：螺栓失效性质为氢致脆性断裂；螺栓的断裂主要与螺栓抗拉强度较高和相对较高的氢含量有关。建议改善热处理工艺降低螺栓的抗拉强度，增加除氢时间以降低氢含量。