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近年来江苏省高速公路应用了多种材料和工艺，结构类型比较丰富，SMA、Superpave等较为先进的路面类型在高速公路上已经经过了多年的实践检验，同时借鉴Superpave设计思路，对我国规范的AC型结构和AK型结构进行了改进，提高了其路面使用性能。本文通过对近年来建成的江苏省大多数高速公路沥青路面的配合比设计车辙试验数据的汇总分析，对不同类型沥青混合料的抗车辙性能进行分析。