航空主机院所管理信息化探索与实践

来源 :中国航空学会 | 被引量 : 0次 | 上传用户:Alkaid
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
本文对我国航空主机院所管理信息化现状进行了简要分析,提出了主机院所管理信息化建设的总体思路及建设途径,文章选取F主机院所实践案例,研究论述了主机院所以“综合管理、项目管理、知识管理”为主线的管理信息化建设实践及成效,文中所述理论和方法可实现性强,对行业内外科研院所管理信息化建设具有较高的示范性和推广性。
其他文献
本文基于国务院提出的“计划生育家庭为国家作出贡献,国家应使计划生育家庭优先分享改革发展成果”的政策精神,依据分群体非均衡推进农村社会养老保险体系、整合农村现有有限的养老资源、有限财政责任的理念,创造性地提出将现行农村部分计划生育家庭奖励扶助政策转化为对计生夫妇参加农村社会养老保险的补贴,即变现有的“到龄扶助”为“即期投入”的养老保险模式,并基于模型测算与仿真分析,比较系统地论证了该模式的可行性与推
农民工作为我国社会转型期的一个阶段性现象,最终必将伴随着社会转型的完成而消失,在这种背景下农民工养老保险问题不宜通过单独建立一套长时效的、固化的制度来解决。本文设想通过降低个人缴费基数的下限对现行城镇企业养老保险制度进行改革和完善,使其能够适应农民工特点与需求,以“融入式”解决农民工养老保险问题。在政策设计上给农民工更大的选择权,同时避免了制度的碎片化趋势,有利于我国养老保险制度的长远发展和最终定
到目前为止,我国尚无一个沿海发达省份出台关于省级如何覆盖农村居民的社会养老保险制度的指导性意见和办法,其原因在于,其欠发达区域的农村社会养老保险制度始终是构筑其覆盖城乡居民社会保障制度的薄弱点和难点。本文正是基于此视角,选取浙江省丽水市作为发达省份之欠发达区域农村社会养老保障问题进行案例分析,以“有限财政”责任理念做支撑,运用国民生命表技术、保险精算技术、人口预测技术、基金运营平衡与风险分析方法等
目前我国的养老和医疗保险体系,从制度上说基本覆盖了城乡不同阶层的人群,但存在不同人群保险制度模式相对独立,不同保险模式下的保险关系没有转移通道或没有较为科学合理的转移衔接方式,影响了城乡之间劳动力的流动,制约了我国工业化、城市化发展进程。本着权利与义务对等,公平与效率相结合的原则,我们通过对城乡不同人群收入和缴费关系的分析,测算出城乡不同制度中社会保险关系转移缴费年限的折算,从而确定一个城乡不同人
社会保险执行机构是公共服务的提供者。现行机构执行力不强,体制不顺是主要原因之一。为了实现2020年“覆盖城乡居民的社会保障体系基本建立,人人享有基本生活保障”的宏伟目标,必须按照服务型政府的总体要求,构建城乡统一、集散结合、高效便民的新体制。鉴于此目的,本文以社会保险经办机构为研究对象,以科学发展观为指导。结合经办机构实际,从分析存在的问题入手,通过研究典型国家的管理模式,借鉴国际经验,围绕构建新
新中国成立以来我国医疗制度发生了较大的变革。自从2002年新型农村合作医疗制度建立以来,我国农村医疗制度又进入了新时期。本文从比较我国医疗制度在80年代前后异同出发,采用CHNS2006年的数据建立计量模型,以两部模型(TPM)分别研究了对我国农村人口患病率的影响因素以及对患病后患者医疗费用支出大小的影响因素,识别出教育、每日睡眠时间、有无参加保险等因素对农村人口医疗需求影响的大小,所得到的研究结
我国社会保险基金管理体系设置从横向看由社会保险行政管理机构、社会保险经办机构、社会保险监管机构组成,纵向上则是从中央到地方的分层管理;从而决定了我国社保基金管理运作目前的现状与特点。当前,我国“统账结合”的社会保险基金模式是在“摸着石头过河”原则指导下逐步建立起来的。从中国的国情来看,这种模式则具有深刻的阶段合理性,是与我国经济体制、经济和社会发展水平相适应。但由于我国社会保险体系在治理和监管等方
贫困线是衡量人们在年老、疾病残疾、失业或其他缺少固定收入的情况下,能维持最低限度的生活标准。确定最低生活保障线的关键在于计算出科学合理的贫困线标准。我们利用调研数据测算了农村贫困线及贫困率,测算的结果进一步说明了在现实的扶贫工作中,应该考虑到那些满足生存所需之后的农户而进行自我发展的现实需要。扶贫政策也要瞄准这一部分低收入农户。
近年来,农民工的社会保障问题受到了前所未有的重视,现已将该问题提到国策的层面,但在全社会参保人数不断攀升的同时,却出现了农民工频频退保的现象,究其原因。主要有三方面的因素,一是农民工作为流动的群体,面对的却是各自独立运作的社保统筹单位(城市),很难对应;二是在法定退休年龄之前如累计缴费不足15年,不能享受退休待遇,从而很大程度削弱该人群的缴费积极性;三是部分农民工的现实困境促使他们在离开单位后立即
本文针对飞机飞控系统设计状态的复杂多变性,分析现有以技术文件为设计状态信息载体的管理模式存在4个弊端.针对弊端提出了创新的管理方案,首先应用计算机数据库技术和网络技术建立高效稳定的信息管理平台.然后对参与人员进行权限设定.对设计状态信息进行规范化,消除冗余信息以及建立功能强大的信息查询与统计功能.通过实际运用取得良好效果,值得推广。