【摘 要】
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半轴套管是汽车后桥的重要零件,针对半轴套管多工位热挤压自动化生产线进行工艺调试的过程中,在正挤压工序冲连皮时,管端易出现连皮粘连缺陷,探讨了造成连皮粘连的原因,提出了加热温度差是关键影响因素.采用Deform-3D有限元分析软件模拟了不同加热温差条件下冲连皮时材料变形及材料剪断过程,揭示了连皮粘连机理,模拟结果较好地反映了实际情况.根据模拟得出的合理温差进行试验,生产出了合格的半轴套管产品.
【机 构】
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北京机电研究所有限公司,北京100083 兰石集团 兰石能源装备研究院有限公司,甘肃兰州 7300
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半轴套管是汽车后桥的重要零件,针对半轴套管多工位热挤压自动化生产线进行工艺调试的过程中,在正挤压工序冲连皮时,管端易出现连皮粘连缺陷,探讨了造成连皮粘连的原因,提出了加热温度差是关键影响因素.采用Deform-3D有限元分析软件模拟了不同加热温差条件下冲连皮时材料变形及材料剪断过程,揭示了连皮粘连机理,模拟结果较好地反映了实际情况.根据模拟得出的合理温差进行试验,生产出了合格的半轴套管产品.
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