随着沿海地区围海造陆行业的蓬勃发展,围堰工程日益受到人们的重视.它是通过人工围堰的方式在海上形成一定的造陆界限，为后期的吹填造陆和地基处理做准备。综合介绍了围堰的结构形式,并结合港珠澳大桥珠澳口岸人工岛填海工程和香港口岸人工岛岛隧工程重点项目,着重探讨了复合砂袋围堰和大直径钢圆筒围堰,以及新型水下铺排、水上插板和水上施工智能控制等关键技术,为其今后推广应用提供了参考.复合砂袋围堰填筑前在原泥面进行水下铺排和水上插板施工，促使软弱土层快速排水固结，可更为有效的解决单一砂袋围堰形式在结构稳定性方面的不足。在海上施工作业过程中，新型水下铺排技术和水上插板技术可使船舶在受风、浪等荷载作用和潮位涨落的影响下，也能准确地定位施工，同时与水上施工智能控制技术相结合，工作效率将大幅提高。插入式大直径钢圆筒围堰对深厚软土地基环境具有较强的适应性，并且土方挖填相对较少，工期短，造价相对较低，应用前景较好。