【摘 要】
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研究深海系缆从松弛到绷紧过程的冲击载荷。根据冲击动力学理论,考虑缆绳的粘-弹特性,建立缆绳-浮体系统的运动方程。根据缆绳松弛-张紧的转变条件,确定系统由无量纲的位移比
【机 构】
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天津大学建工学院船舶与海洋工程系,天津300072
【出 处】
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中国造船工程学会2007年船舶力学学术会议暨《船舶力学》创刊十周年纪念学术会议
论文部分内容阅读
研究深海系缆从松弛到绷紧过程的冲击载荷。根据冲击动力学理论,考虑缆绳的粘-弹特性,建立缆绳-浮体系统的运动方程。根据缆绳松弛-张紧的转变条件,确定系统由无量纲的位移比、频率比和阻尼比决定的松弛-张紧区域,分析各个因素对系统松弛-张紧条件的影响,发现当系统的预张力大时,系统的无量纲阻尼比影响加大,对于特定的系泊系统,随着频率比的增加,系统从松弛区域进入张紧区域,导致冲击载荷出现。进一步分析了平台质量、缆绳长度、外激励频率和幅值以及预张力等因素对缆绳内最大张力的影响,结果表明,缆绳内最大张力随着平台质量的增大、外激励的增大以及预张力的增大而增大,随着缆绳长度的增大而减小。
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