【摘 要】
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本文利用非线性有限元动力分析软件ANSYS/LS-DYNA研究了某焦煤车间制动梁的耐撞性问题,通过计算机数值模拟计算,分析了重为24吨的装煤钢方斗,在达到最大速度7.7米/秒时对制动
【机 构】
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焦作大学建筑工程系,河南焦作 454003
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本文利用非线性有限元动力分析软件ANSYS/LS-DYNA研究了某焦煤车间制动梁的耐撞性问题,通过计算机数值模拟计算,分析了重为24吨的装煤钢方斗,在达到最大速度7.7米/秒时对制动梁的影响。结果表明:装煤钢方斗的作用为类矩形脉冲荷载,且作用时间仅为46毫秒;梁的下翼缘的应力很大,被撞区和支座处的腹板和加劲勒应力也很大,这表明可以适当加大下翼缘和腹板的厚度和减小上翼缘的厚度。
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