【摘 要】
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随着中国海洋油气、渔业等资源的开发利用以及国防建设的需要,在岛礁上开展的工程建设项目日益增多.珊瑚礁灰岩有着比一般陆相、海相沉积物更复杂的工程力学性质,它变异性强、空间分布不均,且可能存在溶洞、空洞.目前,国内外在此类地质条件下建设大型桥梁的经验较缺乏,以中国援建马尔代夫的中马友谊大桥项目为依托,采用三维数值模拟技术,对主桥处适用于珊瑚礁地质的"整体钢护筒"群桩基础方案的承载性能、施工情况以及安全
【机 构】
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中交公路规划设计院有限公司 北京市 100088
【出 处】
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中国交通建设股份有限公司2016年技术交流会
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随着中国海洋油气、渔业等资源的开发利用以及国防建设的需要,在岛礁上开展的工程建设项目日益增多.珊瑚礁灰岩有着比一般陆相、海相沉积物更复杂的工程力学性质,它变异性强、空间分布不均,且可能存在溶洞、空洞.目前,国内外在此类地质条件下建设大型桥梁的经验较缺乏,以中国援建马尔代夫的中马友谊大桥项目为依托,采用三维数值模拟技术,对主桥处适用于珊瑚礁地质的"整体钢护筒"群桩基础方案的承载性能、施工情况以及安全性等方面进行深入的研究,以期对今后在该类地质条件下进行的深水珊瑚礁基础设计有所裨益.
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