【摘 要】
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桥梁作为道路扩展并具有重要的承载能力的建筑物，在国民经济的发展中拥有巨大的推动作用。随着大跨结构的不断投入使用,结构在服役期间由于受到环境因素,车辆荷载等因素影响,致使结构局部出现不同程度的损伤.结构局部损伤识别的关键问题之一就是如何从结构响应信息中提取对损伤敏感的特征值,而应变模态对结构局部损伤具有高度敏感性,即将应变模态参数变化与结构损伤联系起来,从而识别出损伤.本文通过ANSYS软件对混凝土
【机 构】
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沈阳建筑大学土木工程学院,辽宁沈阳110168 杭州碧桂园房地产开发有限公司,浙江杭州310000
【出 处】
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第十五届全国现代结构工程学术研讨会
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桥梁作为道路扩展并具有重要的承载能力的建筑物，在国民经济的发展中拥有巨大的推动作用。随着大跨结构的不断投入使用,结构在服役期间由于受到环境因素,车辆荷载等因素影响,致使结构局部出现不同程度的损伤.结构局部损伤识别的关键问题之一就是如何从结构响应信息中提取对损伤敏感的特征值,而应变模态对结构局部损伤具有高度敏感性,即将应变模态参数变化与结构损伤联系起来,从而识别出损伤.本文通过ANSYS软件对混凝土简支梁建立有限元模型,将应变模态作为损伤指标对结构中遇到的局部损伤变动进行模态分析.根据应变模态曲线的变化快速有效地识别桥梁损伤部位及损伤程度,为监测和诊断大型工程结构的健康状况,评估其安全性提供一定的理论支持.
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