【摘 要】
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采用直接数值模拟方法,对以壁面凹坑运动为致动方式的槽道湍流减阻的次优控制方案进行了研究.流体介质为不可压缩牛顿流体,以半槽宽和平均流速为特征尺度的雷诺数为2 850.数值方法采用谱方法,引入曲线坐标系以满足壁面凹坑的无滑移边界条件.湍流减阻次优控制方案以壁面展向摩擦应力为输入信号.
【机 构】
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清华大学航天航空学院工程力学系,北京100084
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采用直接数值模拟方法,对以壁面凹坑运动为致动方式的槽道湍流减阻的次优控制方案进行了研究.流体介质为不可压缩牛顿流体,以半槽宽和平均流速为特征尺度的雷诺数为2 850.数值方法采用谱方法,引入曲线坐标系以满足壁面凹坑的无滑移边界条件.湍流减阻次优控制方案以壁面展向摩擦应力为输入信号.
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