【摘 要】
：
本文在一台125cm3单缸风冷电控喷射LPG发动机上,进行了单循环冷启动首次着火试验研究.通过分析发动机最初几个循环的瞬时转速,缸压及HC排放,得到了发动机首次着火循环冷启动
【机 构】
：
同济大学汽车学院,上海,201804
【出 处】
：
中国内燃机学会2005年学术年会暨APC2005年联合学术年会
论文部分内容阅读
本文在一台125cm3单缸风冷电控喷射LPG发动机上,进行了单循环冷启动首次着火试验研究.通过分析发动机最初几个循环的瞬时转速,缸压及HC排放,得到了发动机首次着火循环冷启动时的燃烧及排放情况.在首次着火循环分析的基础上,研究了过量空气系数,环境温度,点火提前角和蓄电池电压对LPG发动机首次着火循环燃烧情况的影响.结果如下:存在冷启动首循环可靠着火的混合气着火窗口区域;蓄电池电压影响发动机冷启动首次着火循环的HC排放,同时对首次着火循环的启动转速也有影响;点火提前角对首次着火循环启动转速影响很大,但对单循环冷启动时的HC排放影响不大;存在LPG发动机首循环可靠启动的最佳点火提前角.
其他文献
柴油机喷嘴结构的变化对内部空穴流动有显著的影响,进而影响到喷雾特性.本文利用混合多相流空穴模型对STD标准型、VCO无压力室型及IMPROVED改进型的垂直多孔喷嘴内部完全发展
本文在一台D6114ZLQB柴油机上进行了燃用二甲醚(DME)的燃烧和排放特性的试验研究.研究结果表明:二甲醚的发动机外特性扭矩特别是低速扭矩比柴油机高.二甲醚喷油延迟角比柴油
本文在骨骼代谢孔降低应力集中技术的基础上,模拟代谢孔的几何形状,进行了针对曲轴油孔的仿生应用与优化计算研究.研究表明:出口接近圆形的椭圆形斜油孔可以较大幅度地降低油
柴油机微粒过滤器(DPF-DieselParticulateFilter)的良好品质是决定其应用的一个主要方面.良好的DPF品质表现为具有高的过滤效率、较低的压力降或良好的流通特性.通过对DPF过
本文研究了多种橡胶材料耐受DME介质的能力.测量了橡胶材料浸泡在DME中不同时间、在空气中放置不同时间后的质量变化和体积变化率.分析表明,氟橡胶、硅橡胶、丁腈橡胶不能作
本文在STAR-CD模拟分析基础上,采用matlab语言编程对TR燃烧系统和ω燃烧系统的燃烧放热率进行了计算,结果表明TR燃烧系统的燃烧始点比ω燃烧系统晚2℃A,燃烧持续期比ω燃烧系
本文利用高精度缸压传感器采集燃烧室内气缸压力和DS2000燃烧分析仪分析缸内燃烧状况,对汽油机燃用90＃汽油和90M10甲醇汽油的燃烧状况进行测试分析,通过分析发现,燃用90M10甲
目的:探讨Yes-相关蛋白(Yes-associated protein,YAP)在肾癌(Renal Cell Carcinoma,RCC)组织中的表达及其与肾癌生物学行为的关系。方法:半定量免疫组织化学法检测YAP在RCC组
本文应用GT-Power一维气体流动计算软件,对重型卡车用CA6DL柴油发动机进行可变涡轮增压器和两级增压器的匹配,对两种增压方式进行对比分析,讨论不同增压方式对发动机的性能的
嵌入式技术已成为应用研究的热点,基于模式识别技术的人像考勤系统日益受到企业管理者的关注,深入研究了嵌入式应用系统的设计方法.根据人像考勤系统的需求和嵌入式系统的特