【摘 要】
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对于飞行器来说,气动弹性是一个典型的流固耦合问题。气动弹性力学研究的是气动力、弹性力和惯性力的相互作用。在飞机实际飞行过程中,由于会受到气动力的作用,在特定情况下
【机 构】
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中国空气动力研究与发展中心; 西安交通大学机械结构强度与振动国家重点实验室;
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对于飞行器来说,气动弹性是一个典型的流固耦合问题。气动弹性力学研究的是气动力、弹性力和惯性力的相互作用。在飞机实际飞行过程中,由于会受到气动力的作用,在特定情况下机翼结构会产生振动。这种振动会进一步增大噪声,忽略这种噪声会使数值模拟结果偏小。本文以NACA0012翼型为研究对象,采用CFD/CSD方法求解了翼型在流场作用下的结构场响应,再通过声类比理论求解了远场噪声。研究发现,在考虑机翼气动弹性的情况下,机翼气动噪声要大于不考虑气动弹性的情况,并且噪声声源的指向性也会发生改变。
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