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停车场规模的大小对城市交通有一定影响,规模过小停车供需矛盾突出,规模过大停车场使用效率低,不经济,因此需要研究停车场的合理规模。本文考虑了进出停车场的车辆不影响与之相关的道路正常通行的情况下的停车场的合理规模,并从交通区位、周边土地利用等角度分析了影响停车场规模的因素,并采用交通流理论中的可穿越间隙理论确定了停车场的合理规模。