雪荷载实测及理论分析

来源 :第十六届全国结构风工程学术会议暨第二届全国风工程研究生论坛 | 被引量 : 0次 | 上传用户:honeypan
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基于国内外雪荷载研究现状,开展地面和典型屋盖表面的积雪密度和屋面积雪分布的实测,详细考察温度、雪深、不同地点等因素对雪密度的影响规律.此外,通过典型低矮屋盖雪荷载实测及理论分析,进一步明确典型低矮屋盖雪荷载分布特征,为结构设计中雪荷载的合理取值提出一些建议,以避免房屋在风雪灾害中由于负荷过大而出现屋盖破坏和整体倒塌的现象发生,为雪荷载的进一步深入研究提供参考.
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Hermite矩模型理论建立了非高斯过程与高斯过程的显式变换关系.本文采用Taylor展开式详细推导了Hermite矩模型系数的非线性方程组,确定了各阶模型的适用范围.针对低阶矩模型不能保证前四阶矩完全相等的缺陷,提出了迭代计算方法,提高了低阶矩模型的变换精度.利用Hermite矩模型变换关系,建立了非高斯风压时程的概率密度计算公式、风压极值的概率密度计算公式以及不同极值发生概率的风压极值计算方法
本文通过刚性节段模型测压风洞试验,对两种不同覆冰厚度的准椭圆形覆冰导线模型进行了研究,获取了两导线模型在均匀流场下0°~180°以5°攻角为间隔各风向角下的气动三分力系数以及风压系数的分布情况.根据Den Hartog横风向驰振理论和Nigol扭转驰振理论分析了两种不同覆冰厚度的覆冰导线模型的稳定性.试验结果表明:两种不同覆冰厚度的准椭圆形覆冰导线模型的气动力差别较大;两个模型表面的风压分布随风向
架设在深切峡谷上的大跨度桥梁,由于桥位处地形复杂,离谷底较高,桥址区的平均风特性一般无法通过抗风规范查得,需要进行专门的测试和分析.本文采用CAWS600-RT型四要素自动气象站和MFAS型相控阵声雷达风廓线仪对大渡河大桥桥址区深切峡谷中的风特性进行了实地观测,部分掌握了桥址处的风特征.本文先后分析了桥位处的风速、阵风风速系数、风攻角等风特性,通过分析表明:在类似地形复杂的深切峡谷中,受热力驱动的
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台风天气条件下的湍流特性是风工程领域一直关注的重点,近些年来的台风湍流特性研究普遍集中在某一个高度,且大多为一套仪器观测,在垂直高度上的同步观测几乎没有,且针对塔身对湍流结构影响的实测分析也不多见.鉴于此,本文运用宁波凉帽山输电线路铁塔的宝贵实测数据,对“梅花”台风的湍流特性空间垂直分布及塔身对湍流场的影响做了分析,为风工程的相关设计参数提供科学有益的参考借鉴.从结果的分析来看,塔身对观测数据的影
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