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概述了结构振动特性灵敏度分析方法，提出了传统灵敏度分析方法存在的问题，为了在转子系统动力特性灵敏度分析中解决这一问题，将区间灵敏度分析方法引入转子系统动力特性分析中，提出了转子系统动力特性灵敏度的区间分析方法，并提出了绝对灵敏度和相对灵敏度概念。通过一个简单转子系统稳态响应灵敏度分析算例验证了灵敏度区间分析方法的可行性和有效性。转子系统动力特性灵敏度区间分析方法在计算中不用考虑参数单调性问题，在参数变化量选择上比直接差分法应用方便，结果准确。应用灵敏度区间分析方法，可以更加准确、方便地得到转子系统动力特性对非确定性参数的灵敏度，从而确定关键影响参数。