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凤凰三桥钢箱拱采用现场低位拼装,沿码头栈桥整孔滑移,通过压排水并利用潮差变化实施体系转换,完成拱肋装驳、下河浮运.钢箱拱滑移、吊装重量约4700t,为同类型桥梁钢箱拱吊装施工重量世界第一.施工中研发了拱肋拼装可调节支架、下河码头栈桥及超大吨位拱肋纵向滑移、压排水装驳浮运等关键技术.
超重大跨度钢箱拱肋整拱拼装及滑移装驳关键技术研究
【摘 要】
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凤凰三桥钢箱拱采用现场低位拼装,沿码头栈桥整孔滑移,通过压排水并利用潮差变化实施体系转换,完成拱肋装驳、下河浮运.钢箱拱滑移、吊装重量约4700t,为同类型桥梁钢箱拱吊装
【机 构】
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中铁港航局集团有限公司,广东广州,510660
【出 处】
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中国水运建设行业协会工程施工专业委员会2016年会
【发表日期】
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2016年10期
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