【摘 要】
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2014年3月27日,连续重整装置非计划停工,新氢纯度下降,导致催化汽油后加氢循环氢纯度降低,CO+CO2含量偏高,造成加氢脱硫效果降低,加氢精制油硫含量超标,严重影响汽油调和
【机 构】
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中国石化湛江东兴石油化工有限公司 广东湛江524012
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2014年3月27日,连续重整装置非计划停工,新氢纯度下降,导致催化汽油后加氢循环氢纯度降低,CO+CO2含量偏高,造成加氢脱硫效果降低,加氢精制油硫含量超标,严重影响汽油调和出厂。本文对这次循环氢变化前后的脱硫效果、反应温度、改进措施等进行总结。结果表明,循环氢中CO+CO2对催化剂的加氢脱硫性能有一定的抑制作用,随着CO+CO2含量的增加,催化剂的脱硫率下降。为了达到较高的加氢脱硫率,应尽量控制循环氢中CO+CO2的浓度。
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