早在20 世纪60 年代，美国开始超燃冲压发动机动力导演研制时，所考虑的是“轴对称”的构型。之后在高超声速飞行器研究领域，趋向于以NASP飞行器为代表的“二维矩形”截面推进系统的研制。近十多年，超燃冲压发动机的研制重提轴对称的构型。与矩形燃烧室相比较，轴对称的燃烧室具有以下优点：没有拐角流动效应，增加了结构效率，减少了重量。本文在中科院力学所长时间直联台上，对轴对称模型燃烧室的超临界态煤油超燃特性进行了系统的测试，研究了不同马赫数、油温、喷射位置、当量比等条件对超声速燃烧的影响。研究表明：低马赫数条件下，需要在燃烧室下游喷注煤油进行超声速燃烧，防止燃烧反压向上游传播，避免发动机“不起动”现象，同时这也体现了分布式喷油的优势；若燃料温度达到超临界态以上，油温对燃烧性能的影响并不是很大；对燃烧性能起关键影响的是煤油的喷注深度，减少喷孔数目可以有效增加穿透深度，提高燃烧效率；燃烧稳定后关闭引导氢，燃烧可以继续平稳进行。