【摘 要】
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随着空中交通流量的急剧增加,对碰撞风险问题进行研究进而对空域安全进行评估就成为亟待解决的问题.论文首先对自由飞行计划中的核心部分空中间隔保障系统和保护区模型作了简
【机 构】
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中国民航大学空中交通管理学院,天津300300
【出 处】
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2010年交通运输类院校研究生学术论坛
论文部分内容阅读
随着空中交通流量的急剧增加,对碰撞风险问题进行研究进而对空域安全进行评估就成为亟待解决的问题.论文首先对自由飞行计划中的核心部分空中间隔保障系统和保护区模型作了简单介绍.在给定的保护区模型和冲突解脱的几何大小的前提下,通过序列Monte Carlo方法模拟两个空中交通情形来对比分析碰撞风险概率,评估其安全.理论分析与仿 真实验表明,利用序列Monte Carlo方法能充分利用其移动性来提高仿真定位精度,能有效地利用传递信息,降低不确定性.因素的影响,为自主飞行的安全间隔评估提供了一种有效模拟方法.
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