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本文为了解决自身蓄热燃烧器的煤气“短路”问题，将收缩-扩张结构用于燃烧器空气通道对燃烧器进行了优化，并借助fluent软件对优化前后燃烧器的燃烧过程进行了模拟，计算结果表明：优化后的燃烧器能克服煤气“短路”问题，火焰体积扩大，炉膛的平均温度升高而局部高温区域减少，氮氧化物的生成量大幅降低，减少了污染。