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本文从火花间隙的构成和工作原理出发，根据线路故障暂态过程的特点，研究了线路故障暂态过程中故障电流对串补火花间隙及间隙触发控制系统的影响，并针对线路故障工况提出对火花间隙触发控制箱的大电流扰动试验方法。该试验通过模拟线路故障电流对火花间隙触发控制箱施加干扰，以此来验证火花间隙的触发控制箱能否满足实际工程的要求。所得结论对提高火花间隙运行可靠性的研究具有指导意义。